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Questo articolo è stato aggiornato il Ottobre 6, 2014

E’ arrivata la notizia che da tempo Londra si aspettava: la ‘tube’ rimarrà aperta giorno e notte. Del resto e’ un servizio attivo in numerose metropoli. New York e Berlino ne sono un esempio. La Transport for London, l’azienda che gestisce i trasporti della capitale britannica ha comunicato ufficialmente l’intenzione di attuare un progetto volto ad estendere i servizi della ‘tube’ anche di notte.

Attualmente le corse sono operate dalle 5:00 del mattino fino a mezzanotte circa, orari che variano a seconda della stazione. Dall’autunno del 2015, precisamente dal weekend del 12 e 13 settembre 2015, numerosi turisti e residenti della capitale potranno usufruire di un servizio vantaggioso ed economico, evitando cosi di ricorrere al cab o all’autobus, da sempre pionieri del trasporto Made in Uk. L’iniziativa nasce in occasione dell’ottava edizione della Coppa del Mondo di Rugby che si svolgerà nella capitale, dal 4 al 17 settembre prossimo, in diversi impianti sportivi trai quali il celebre Wembley Stadium.

La rivoluzione interesserà,  almeno inizialmente, con sei corse all’ora, cinque tra le linee piu frequentate:  Jubilee e Victoria lines, Central line, ad eccezione del tratto di West Ruislip, Piccadilly Line, escluse le diramazioni di Rayners Lane e Uxbridge, e Northern line.

Proprio su quest’ultima, in particolare sui rami di Mill Hill East e Bank, dove si concentra granparte della movida londinese, le corse saranno otto, sopratutto nelle fermate di Leicester Square e Camden Town. Le corse delle altre metro, Metropolitan, District, Hammersmith & City e Circle lines dovranno attendere il 2019 prima di essere incluse nel progetto.

Inutile dire che l’impatto positivo di questa iniziativa sarà fondamentale per l’economia londinese. Secondo quanto dichiara la Tfl, il costo del progetto ammonta a 291 milioni di sterline e avrà un impatto decisivo per la crescita occupazionale. ‘E’ un grande traguardo per una metropoli come Londra’, dichiara Mike Brown, direttore responsabile ella Tfl, ‘che nell’ultimo periodo, ha registrato un alto numero di visitatori’.

E` proprio questo incremento che ci permette di procedere alla sua crescita rendendola maggiormente competitivà. Sono circa 4000 i posti di lavoro che verranno creati a seguito di questo investimento. Granparte del personale, conducenti compresi, sarà impiegato nel weekend, durante la fascia notturna, per consentire una maggiore frequenza delle corse e delle norme di sicurezza piu elevate.

Il piano della Tfl e’, senza dubbio, dispendioso, ma ci sono tutti i presupposti per raggiungere l’obiettivo con successo. Se si pensa all’aumento dei flussi turistici e delle numerose persone che emigrano nella  capitale in cerca di maggiori opportunità, si capisce come questo servizio sia tanto vantaggioso quanto necessario.

L’intento di rendere la metropolitana operativa anche durante le ore notturne, commenta Boris Johnson sindaco di Londra, ‘e’ da sempre prioritario ma impossibile fino a poco tempo fa. ‘Ora che abbiamo i fondi necessari’, conclude,  ‘siamo fieri di poter fare quesro investimento consentirà di elevare il nostro servizio di trasporto portandolo allo stadio successivo’. Questa rivoluzione e’ considerata, indubbiamente, un’ottima occasione per favorire la crescita occupazionale e incentivare l’economia di una metropoli la cui ricchezza ha recentemente superato persino quella di New York e Mosca.

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